聽到這消息還滿遺憾的...
以下是新聞 本來是英文啦!
但F1板 susukikeiko 板友翻成中文了
就不要浪費了他的美意了 在此感謝他
新聞:


來自超級亞久里f1車隊的聲明

SUPER AGURI F1 TEAM(SAF1),從今天開始,決定退出F1比賽。從2006年開始,以私人車
隊名義參賽,跑了22站後,去年在西班牙GP首次拿分,2007年以車隊第九名成績作結的
SAF1,將在今天正式宣告落幕。



車隊代表 鈴木亞久里

我從以前到現在,就夢想著當一個F1車隊的經營者,於是在2005年11月向F1進行新車隊的
申請,2006年正式成立SUPER AGURI F1車隊,經過兩年四個月在世界各地的戰鬥之後,終
於在今天畫下休止符。

很多汽車製造商參戰的這個F1世界,我以一個私人車隊來挑戰他們,從前年參戰開始,僅
僅二十二站,就得到車隊生涯的首分,並且當年車隊排名第九,成績亮眼。但是,從去年
開始,由於共同贊助商SS United沒有履行契約,車隊失去奧援,經濟狀態陷入困境。此
外,關於客制車的方向性的變化等,在車隊傾力尋找新的贊助商下,變得難以適應其中的
改變。

在這之中,車隊也同時得到HONDA的支援,才總算撐到今天,但現在仍身在F1之中的我們,
無法達成今後也安定的繼續F1活動的這個目標,所以只能在今天,忍痛決定從F1撤退。



一直支援我們到今天的HONDA、BRIDGESTONE、贊助商們、在很多時候給予我們建議
的F1相關人員、車隊處在困苦時,仍積極繼續工作的工作人員們,還有在艱難中仍然努
力奮鬥的Antony、從車隊成立開始就帶領我們戰鬥的拓磨,以及來自世界各地,持續支
持我們的車迷,我都想表達最大的感謝之意。



TOKYO, Japan/ LEAFIELD, UK
6 May 2008



老實說 F1本來就是有錢人的遊戲
要以私人車隊跟廠隊尬 起跑點就不一樣
也因此 超級亞久里車隊常常排在後排
總共22台車出賽 常常是包辦最後一 二名的
在單圈速度上也常輸人2秒以上
在F1 差0.1秒就差10萬八千里了 更別提差2秒
這樣是要跟人家拼什麼
更不說車子常常比賽跑一跑放煙火
這邊的放煙火是賽車的俗話 意指縮缸
而縮缸的意思就是引擎故障
故障的原因很多 大部份是過熱或是齒輪崩壞等等
如果縮缸 就會在排氣管放出大量的白煙
因此我們俗稱放煙火 XD
而超級亞久里車隊呢 常常在賽道上放煙火 XD
頭牌車手是日本的佐藤琢磨桑 放煙火放到出名
只要他一放煙火 網友們會毒舌的批判:啊啊! 神風特攻隊又出現了!!

然而現在 我們再也看不到神風特攻隊了....
上個禮拜的西班牙戰是超級亞久里車隊的最後一次出賽...

為什麼超級亞久里車隊成績不好 常排在後面 大家還是常會注意到他呢?
我想除了是私人車隊之外 還有車隊包括車手是日本人也算是其中一個原因
上文提到一號車手是佐藤琢磨 這日本人開F1還算不錯
一開始有聽說鈴木亞久里 也就是車隊的創始人
想要建造一個全是日本人的F1車隊
這夠噱頭了吧!?
可惜還沒達成就....
我想不管是抱著支持的態度也好 看好戲的態度也好
至少 大家心中都留下了印象

最前頭的影片是去年2007年在加拿大賽道
佐藤琢磨超越連兩屆的世界冠軍 去年在麥拉倫車隊的Alonso
這剪輯的人還真OX 還放多國語版本 XD
精彩的超車畫面! 不可不看!!
排在後面跑得慢的車子竟然能超越當時的一流車隊!!
(其實是Alonso的車子有點故障 導致慢了下來)
但這是經典畫面啊! 而今年亞久里不能出賽了 真的是經典中的經典!
記得我去年還看到大叫!
就讓我們以這支影片來緬懷超級亞久里車隊吧!

至於佐藤琢磨桑呢 他說他不會退出F1
正在積極找新東家
我也期待他能夠回來 並且能夠有好的表現!
(不要回來放煙火嘿! XD)

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